Os fretes no Paraná tiveram comportamentos diferentes em agosto, conforme a movimentação de soja, milho e feijão e a disponibilidade de caminhões em cada região. Segundo dados divulgados pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), houve queda em algumas rotas, estabilidade em outras e altas no transporte de determinados produtos.
Segundo dados divulgados pela Conab, as exportações do complexo soja permaneceram aquecidas em agosto, impulsionadas pela demanda internacional, especialmente da China, principal destino, e pelo elevado volume de embarques programados para o mês. Na rota Campo Mourão–Paranaguá, o frete recuou 10,87%, passando de R$ 230,00 em julho para R$ 205,00 por tonelada em agosto. A redução pode ser explicada pela maior disponibilidade de veículos na região após o pico inicial de escoamento. Em Cascavel, o frete subiu 2,44%, de R$ 205,00 para R$ 210,00 por tonelada. Já na rota Ponta Grossa–Paranaguá, o valor permaneceu estável em R$ 87,50 por tonelada, repetindo a cotação registrada no mês anterior.
Para o milho, a reta final da colheita da segunda safra manteve a movimentação do grão e a demanda por transporte rodoviário. No mercado doméstico, porém, as negociações seguiram cadenciadas, enquanto os agentes avaliavam o ritmo do escoamento e a capacidade de armazenagem. Segundo dados divulgados pela Conab, na rota Toledo–Passo Fundo, o frete recuou 0,67%, passando de R$ 300,00 para R$ 298,00 por tonelada. No transporte entre Toledo e Paranaguá, a desvalorização foi de 3,67%, com a tarifa passando de R$ 218,00 para R$ 210,00 por tonelada.
Os fretes para o feijão com origem em Ponta Grossa registraram leve valorização em agosto. O transporte para São Paulo chegou a R$ 252,50 por tonelada, alta de 2,02% em relação a julho. Para o Rio de Janeiro, o valor alcançou R$ 357,50 por tonelada, aumento de 4,38%. Já as tarifas com origem em Pato Branco permaneceram estáveis para os dois destinos.
O frete para São Paulo continuou em R$ 450,00 por tonelada, enquanto o transporte para o Rio de Janeiro permaneceu em R$ 650,00 por tonelada. Segundo dados divulgados pela Conab, esse comportamento reflete a cadência contínua das negociações no mercado consumidor regional e a acomodação da oferta local de caminhões.
